標配ASC動態穩定、售價47.7萬元起，大改款CMC Veryca A180廂車/A190貨車上市

CMC 中華汽車於 10 月 4 日發表大改款 CMC Veryca A180 廂車/A190 貨車(俗稱中華菱利)，A180 廂車共計有 6 種車型，建議售價為 51.7 萬元至 63.8 萬元；A190 貨車則提供 8 種車型，建議售價為 47.7 萬元至 57.2 萬元，新車除改採 1.5 升引擎、新增自排選項外，最重要的便是全車系終於標配 ESP 動態穩定系統，並且還加入配備雙氣囊的車型，在內外觀也有較大變革。

中華汽車發表大改款 CMC Veryca A180 廂車/A190 貨車(俗稱中華菱利)，A180 廂車共計有 6 種車型，建議售價為 51.7 萬元至 63.8 萬元；A190 貨車則提供 8 種車型，建議售價為 47.7 萬元至 57.2 萬元，新車除改採 1.5 升引擎、新增自排選項外，最重要的便是全車系終於標配 ASC 動態穩定系統。

區分為 A180 廂車、A190 貨車，售價 47.7 萬元起

中華汽車此次分別替 Veryca 的雙門貨車與 5 門廂車，賦予不同的車型代號，雙門貨車代號為 A190，而 5 門廂車為 A180。其代號意義為 A180 廂車「車重+在重量」最大總重可達 1.85 噸；2 門貨車 A190 則亦同，但其「車重+載重量」最大總重為 1.9 噸，故以 A190 稱之。

車型售價部份，A180 廂車共計有 6 種車型，建議售價為 51.7 萬元至 63.8 萬元，改款前為 48.2 萬至 59.2 萬元，售價門檻提升 3.5 萬元之譜；A190 貨車也因應鐵板、木床等差異共計提供 8 種車型，建議售價為 47.7 萬元至 57.2 萬元，改款前為 44.9 萬元至 59.2 萬元，入手門檻相對提高約 2.8 萬元。新車詳細售價可參考下表。

形成「兩代同堂」，現行款 Veryca 貨車將持續販售至 2019 年

但值得注意的是，舊款 Veryca 雙門貨車未來還會持續與新款 A190 貨車並行販售至 2019 年底，形成「兩代同堂」的情況，以提供預算型買家選購，售價維持 44.9 萬元至 59.2 萬元；但舊款 Veryca 廂車則會因 3 點式安全帶法規 2019 年 1 月 1 日起施行之故，會直接被新款 A180 廂車取代。

外觀燈組、保桿、廠徽等處導入新意

新款 Veryca 車系車頭廠徽處面積縮小、導入新式樣鍍鉻廠徽與飾條，並搭載新式樣的鹵素頭燈組，這具頭燈組內除造型更為立體外，也在其中加入晝行燈設計，其頭燈組是無法完全關閉的，僅有 Auto 光感應自動開啟、小燈、大燈共 3 種設定，徹底避免車主在昏暗處忘記開燈的危險性。下方則採用面積放大、造型更為新潮的前保桿，A180 廂車全數為車身同色塗裝，A190 貨車則有分為黑色或與車身同色，全車系並統一配有前霧燈組。

此外，大改款 Veryca 除傳統的冰鑽銀、中藍、搪瓷白等 3 種車色外，還加入新車色精湛藍，讓車主擁有更為獨特的車色選擇。

新款 Veryca 車系車頭廠徽處面積縮小、導入新式樣鍍鉻廠徽與飾條，並搭載新式樣的鹵素頭燈組，這具頭燈組內除造型更為立體外，也在其中加入晝行燈設計，全車系並統一配有前霧燈組。

車側與車尾部分，A180 廂車後保桿線條修飾的更為立體，可選配 3 眼式倒車雷達，而尾燈組造型採用新式樣 L 型煞車燈與透明方向燈組。A190 貨車雖大致維持前代的輪廓，但煞車燈與方向燈組位置向中央內縮，最外面兩側則以黑色防護飾材、避免人員裝卸貨時碰撞到金屬外框，選配 BSW 盲點偵測的車型，也會在黑色材質中安裝偵測雷達，牌照框水平往下移至最下層，倒車燈下移到與後霧燈組平行、貼齊於牌照框上緣。

車側與車尾部分，A180 廂車(下)後保桿線條修飾的更為立體，可選配 3 眼式倒車雷達，而尾燈組造型採用新式樣 L 型煞車燈與透明方向燈組。A190 貨車(上 _ 雖大致維持前代的輪廓，但煞車燈與方向燈組位置則向中央內縮，倒車燈下移到與後霧燈組平行、貼齊於牌照框上緣。

中控臺造型全數更新，A180 廂車加入全車 3 點式安全帶

大改款 Veryca 車系在中控臺導入與過去不同的全新造型，雖然維持大面積灰色硬塑料材質，但車內所有的空調出風口由橢圓形變為長方形，整體造型更為方正，儀錶板內除造型式樣與配色改變，中央也加入單色 LCD 資訊幕，中央可顯示水溫、胎壓等資訊，方向盤也採用全新 3 輻式式樣，在盤徑的 2 點鐘與 10 點鐘方向有特意突起，握感上更為扎實，而且自排車型上還全數標配音響控制鍵、定速控制按鈕，操作便利度大幅提升。

中央空調出風口下方除新增 ASC 系統開關、行車資訊幕切換鈕外，CD 音響主機為 1-DIN 設定，冷氣亦維持手動冷暖空調介面，不過在最下方加入 1 組 USB 音源連接/充電孔，排檔座前方還可另行選配第 2 組 USB 快充充電孔。

大改款 Veryca 車系在中控臺導入與過去不同的全新造型，雖然維持大面積灰色硬塑料材質，但車內所有的空調出風口由橢圓形變為長方形，整體造型更為方正；座椅椅面換上膠皮與平織布混搭表面，舒適度更為提升。

大改款 Veryca 的前排座椅除可前後滑動外，A190 貨車這次也新增椅背傾角調整功能，座椅部份，有鑑於泡棉材質的調整，以及椅面換上膠皮與平織布混搭表面，舒適度更為提升。A180 廂車則因應 2019 年即將實施的車輛安全法規，因此加入全車 3 點式安全帶與第 2 排的 ISOFIX 兒童安全座椅固定扣，C 柱、D 柱與第 3 排天篷處，也因安裝 3 點式安全帶模組在鈑金厚度結構有所加強。

A180 廂車因應 2019 年即將實施的車輛安全法規，因此加入全車 3 點式安全帶與第 2 排的 ISOFIX 兒童安全座椅固定扣。

A180 廂車在 C 柱、D 柱與第 3 排天篷處，也因安裝 3 點式安全帶模組在鈑金厚度結構有所加強。

A180 廂車方面，部份車型依舊有提供後排獨立空調，廂式空間也提供不錯的載貨容積。

標配 ASC 動態穩定，部分車型標配雙氣囊

其餘安全配備的提升，中華汽車則以 SCC(Safety Control Center)智慧防護系統進行溝通，包含因應法規提前列為標配的 TCL 循跡防滑控制系統、ASC 車身動態穩定系統，以及 HSA 陡坡起步輔助、ESS 緊急煞車警示系統、ARP 主動式防止傾覆系統、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、HBA 液壓煞車輔助系統、RAB 預警煞車系統、TPMS 無線胎壓偵測系統等。被動安全更首度新增標配雙氣囊的車型，大幅提升碰撞防護能力。

此外，中華汽車還針對大改款 CMC Veryca 提供包含 BSW+RCTA 盲區偵測警示、LED 開門警示燈、倒車雷達、USB 快充充電座、導航型抬頭顯示器、5 吋倒車後視鏡、行車紀錄器等售服件供車主選配。

中華汽車還針對大改款 CMC Veryca 車系，提供包含 BSW+RCTA 盲區偵測警示、LED 開門警示燈、倒車雷達、USB 快充充電座、導航型抬頭顯示器、5 吋倒車後視鏡、行車紀錄器等售服件供車主選配。

動力由 1.3 升改為 1.5 升，新增自排選項

動力部份新車採用由中國東安三菱提供的 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎、代號 4G15V。2WD 版本最大馬力為 97.9 匹/5,500 轉、相較先前的 87 匹提升 12%，最大扭力則從 11.7 公斤米提升至 13.4 公斤米、提升 20%，最大扭力峰值則於 4,500 轉輸出，共計有 5 速手排與 4 速自排兩種版本。此次新增的自排變速箱更是從日本原裝進口、由 Daihatsu 所提供。

動力部份新車採用由中國東安三菱提供的 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎、代號 4G15V。2WD 版本最大馬力為 97.9 匹/5,500 轉、相較先前的 87 匹提升 12%，最大扭力則從 11.7 公斤米提升至 13.4 公斤米、提升 20%，最大扭力峰值則於 4,500 轉輸出，共計有 5 速手排與 4 速自排兩種版本，自排變速箱更是從日本原裝進口、由 Daihatsu 所提供。

至於 4WD 版本輸出則為 93.1 匹/11.8 公斤米，因應車重特性最大扭力峰值提早於 3,500 轉輸出，僅提供 5 速手排版本，不過仍保留傳統 4WD 加力箱設計。全車系的平均油耗，也從過去的每公升 11 至 12.6 公里、提升為 11.3 至 13.7 公里。而改款 Veryca 的動力除可通過歐盟 5 期環保法規外，也全數能對應未來的歐盟 6 期環保法規。

4WD 版本輸出則為 93.1 匹/11.8 公斤米，因應車重特性最大扭力峰值提早於 3,500 轉輸出，僅提供 5 速手排版本，不過仍保留傳統 4WD 加力箱設計。

年販目標 1.5 萬輛，對手東風小康穩發動向值得關注

中華汽車表示，自 1989 年第 1 代 Verica 威利上市以來、包含後續的 Veryca 菱利車系，已連續 20 年穩居全臺商用車市佔率第一。在《貨物稅條例》修正草案自生效後，吸引 15 年以上老舊商車汰舊換意願，使得 CMC Veryca 中華菱利目前已連續 2 年年銷量突破 13,000 輛。

雖然舊款 Veryca 貨車還會販售約莫 1 年的時間，但大改款 Veryca 上市後的市場目標，年販目標將鎖定在 15,000 輛、預估銷量成長 15%，平均月販目標約為 1,250 輛。

雖然舊款 Veryca 貨車還會販售約莫 1 年的時間，但大改款 Veryca 上市後的市場目標，年販目標將鎖定在 15,000 輛、預估銷量成長 15%，平均月販目標約為 1,250 輛，自排車型預期將會吸引不吵年輕買家目光。而 A180 廂車與 A190 貨車的販售比例預估約莫為 2:8，主力車型將依舊會鎖定在銷量占 6 成以上的 A190 2WD 木床車型，外銷則會以中東市場販售 A190 冷凍貨車為主。

至於大改款 Veryca 未來的市場表現，還有對手 DFSK Fuwin 東風小康穩發未來將有何動向，U-CAR 將會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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